Termék áttekintése

A Repair Drive Shaft CV Joint egy utángyártott cserecsukló az első -kerék- és az összkerékhajtású (AWD) és az összkerékhajtású (AWD) járművekhez, amely a hajtótengely és a kerékagy közötti nyomatékátvitel helyreállítására szolgál, miközben lehetővé teszi, hogy a csukló csuklósan kapcsolódjon a kormányzáshoz és a felfüggesztéshez.

Műszaki előírások

Tétel	Specifikáció
Termék típusa	Külső/belső CV-csukló
Anyag	Kovácsolt 55# szénacél
Keménység	HRC 58–62
Felületkezelés	Rozsdamentes -foszfátozás
Spline	OE-Szabványos precíziós megmunkálás
Boot anyag	CR gumi / neoprén

SKU azonosítás

Azonosító elem	Vevő ellenőrzése
OE / hivatkozási szám	Egyezzen meg az eredeti OE vagy kereszt{0}}hivatkozási számmal
Közös álláspont	Belső vagy Külső
Jármű	Gyártmány, modell, évjárat, motor, hajtáslánc
Spline	Fogszám, átmérő és profil
Méretek	Ház átmérője, hossza, furata
ABS	A gyűrű jelenléte és konfigurációja
Referencia minta	Fizikai minta vagy rajz, ha a hivatkozás nem egyértelmű

Mérnöki jellemzők

Kovácsolt 55# szénacél ház
A CV csuklóház 55# szénacélból készül melegkovácsolással, majd megmunkálással és hőkezeléssel. A kovácsolt szerkezet biztosítja az ismétlődő nyomatékterheléshez szükséges anyagszilárdságot.
HRC 58–62 indukciós -edzett versenypálya
Az elsődleges érintkezési felületek HRC 58–62-ig indukciósan edzettek, hogy javítsák a kopással szembeni ellenállást az ismétlődő labdával-a-a versenypálya érintésével szemben.
OE-Megfelelő CNC-megmunkált spline és pályák
Az orsófogak és a belső futópálya-pályák CNC-vel vannak megmunkálva meghatározott OE-méretekre, amelyek szabályozzák a CV-csukló és a hajtótengely közötti illeszkedési geometriát.
Magas-hőmérsékletű Moly Grease és CR Boot
A kötést magas hőmérsékletű-moly-zsírral és CR gumi/neoprén szárral szerelik össze. A zsír keni a belső érintkezési felületeket, míg a csomagtartó megtartja a zsírt és korlátozza a szennyeződést.
Alkalmazás-specifikus konfiguráció
A belső és külső CV-csuklók, a bordás specifikációk, a teljes méretek és az ABS-gyűrű-konfigurációk a szükséges járműalkalmazásnak megfelelően gyárthatók.

CV közös konfiguráció

Külső CV-csukló
Kerék{0}}oldalcsukló, amelyet a hajtáslánc kerék végén szükséges szögeltolódáshoz terveztek.

Belső CV ízület
Erőátviteli{0}}oldalcsukló, amelyet úgy terveztek, hogy alkalmazkodjon a hajtáslánc mozgásához, miközben megőrzi a nyomatékátvitelt.

ABS gyűrű
A jármű eredeti hajtásláncától függően ABS-gyűrűvel vagy anélkül kapható konfigurációkban.

Járműalkalmazások és felszerelések

Japán és koreai alkalmazások
Toyota · Honda · Nissan · Hyundai · Kia

Európai és amerikai alkalmazások
Volkswagen · Audi · BMW · Ford · GM

Felszerelési hatókör
Elérhető bizonyos FWD és AWD személygépjárművekhez. Megrendelés előtt meg kell erősíteni a pontos felszerelést az OE hivatkozással és a jármű{1}}specifikus konfigurációval.

Miért válasszon minket

30+ Évek az autógyártásban
1995-ben alapították, 30+ éves tapasztalattal a hajtáslánc-alkatrészek gyártásában. CCL és EPX márkáink 50+ országban és régióban szolgálják ki az ügyfeleket.
Integrált termelés
70+ hektáros létesítményünkben 200+ alkalmazott dolgozik, köztük 20+ műszaki mérnök. A házon belüli gyártás a kovácsolást, a CNC-megmunkálást, a hőkezelést, a kikészítést és az összeszerelést foglalja magában.
60+ Hasznossági modell-szabadalmak
Szabadalmaztatott technológiáink a CV csuklókra, a közbenső tengelyekre és a nagy-szögű meghajtó tengelyekre terjednek ki.
ISO-tanúsított minőségbiztosítási rendszer
Minőségirányítási rendszerünk ISO 9001:2015 tanúsítvánnyal rendelkezik, amelyet házon belüli méret-, 3D-koordináta-, keménység-, kifáradás- és metallográfiai vizsgálatok támogatnak.

Szállítás és beszerzés

Tétel	Ellátási információk
MOQ	100 db / modell
Minta átfutási idő	7-15 nap
Normál átfutási idő	30-45 nap
OEM/ODM átfutási idő	45-60 nap
Garancia	12 hónap
Próbarendelés	Elérhető
Private Label	Lézeres jelölés, címkék, UPC/EAN, márkás csomagolás
Csomagolás	Semleges vagy ügyfél{0}}márkajelzésű
Fizetési feltételek	T/T, L/C
Szállítás	Tengeri, légi, expressz
Dokumentumok exportálása	Kereskedelmi számla, csomagolási lista, származási bizonyítvány, vizsgálati dokumentumok

GYIK

K: Mi a különbség a CV-csukló és a komplett CV-tengely között?

V: A CV-csukló egyedi csuklóelem, míg a teljes CV-tengely általában tartalmazza a tengelyt, a CV-csuklókat, a csizmákat, a bilincseket és a kapcsolódó alkatrészeket.

K: Mikor kell cserélni a hajtótengely CV csuklóját?

V: A cserét általában akkor veszik fontolóra, ha a csukló kattan a kanyarokban, túlzott holtjáték, rendellenes vibráció vagy látható a csomagtartó sérülése zsírveszteséggel.

K: Mi okozza a CV-csukló kattanó hangját?

V: A kormányzás vagy gyorsítás közbeni kattanást okozhatja a kopott labdapálya, a túlzott belső hézag, az elégtelen kenés vagy a csukló belsejében lévő szennyeződés.

K: A sérült CV csomagtartó befolyásolhatja a CV ízületet?

V: Igen. Egy elszakadt csomagtartó víz, por és úttörmeléket engedhet be, miközben a zsír távozik, ami felgyorsítja a belső illesztési felületek kopását.

K: A külső CV-csukló kezeli a kormánymozgást?

V: Igen. A külső csukló a kerék oldalán található, és alkalmazkodik a kormányzás és a felfüggesztés során szükséges szögelmozduláshoz.

K: Miért fontos a spline-szám a CV-csukló cseréjekor?

V: A bordának egyeznie kell a csatlakozó tengely vagy agy csatlakozásával. A helytelen fogszám, profil vagy átmérő megakadályozhatja a megfelelő beszerelést még akkor is, ha a járműmodell egyezik.

K: Ugyanaz a CV-csukló illeszkedik a jármű különböző motorjaihoz vagy hajtásláncához?

V: Nem feltétlenül. Ugyanaz a járműmodell különböző hajtótengelyeket, bordás specifikációkat, csuklóméreteket vagy ABS-konfigurációkat használhat a motor- és hajtáslánc-verziókban.

K: Hogyan csökkenthetik a disztribútorok a helytelen CV együttes megrendeléseket?

V: Termékkatalógusok és rendelési rekordok létrehozásakor használja az OE-számokat a jármű alkalmazással és a belső/külső pozícióval együtt. Új referenciák esetén a fizikai minta vagy rajz további ellenőrzést biztosít.

K: Milyen információkat kell tartalmaznia az önéletrajz közös terméklistájának?

V: A hasznos utángyártott listának tartalmaznia kell az OE-referenciákat, a járműalkalmazásokat, az illesztési pozíciót, a spline-információkat, a fő méreteket, az ABS-konfigurációt és a termékfotókat a vásárlás előtti azonosítás érdekében.

K: Használhatók-e az önéletrajzi illesztési minták az utángyártott katalógus ellenőrzésére?

V: Igen. A forgalmazók összehasonlíthatják a mintát a meglévő referenciaalkatrészeikkel, és ellenőrizhetik a fizikai méreteket, a tengelykapcsolódást, az ízületi konfigurációt és a jármű felszerelését, mielőtt új hivatkozást adnának a katalógusukhoz.

Népszerű tags: kardántengely-csukló javítása, hajtótengely-csonk-csuklójavítás Kína gyártói, beszállítói, gyárai, 2011-es Toyota Camry CV Joint, CV joint, CV Joint 43047 02030, CV Joint 44014 s04 j50, CV Joint a Nissan Sylphy-hez, Javítás hajtótengely CV csatlakozás

Kardántengely kardáncsukló javítása